一、区情概况      乌达区是内蒙西部工业城市乌海市所辖的县级区之一，全区13万人口，面积200平方公里。乌海市驻市中直企业两个，均为神华集团成员单位，其中乌达矿业公司在乌达辖区内。     （一）地理位置      乌海市乌达工业园区地理位置十分优越，处在“呼—包—银”经济带之间，黄河、包兰铁路、110国道穿区而过，与阿盟、宁夏、陕西等资源富集区接壤，周边100公里范围内原料资源丰富而且集中配套。      （二）资源状况      1、电力。乌海地区发电成本0.9—0.12元／度，乌达工业园区是经自治区批准的省级工业开发区，高载能企业执行0.266元／度的优惠电价。乌达工业园区电力设施完善，建有3座220KV变电站和3座110KV变电站，高压电网已覆盖全区；乌海市今年新开工建设的发电项目总装机容量260万KW，供电可满足企业需求。      2、水资源。黄河流经乌达区约50公里，年平均径量321亿立方米。乌达区地下水资源丰富，储量约为18.675亿立方米，日采量可达30万立方米，取水深度50~80米。工业园区为企业划有专用水源地，企业可自备水井。      3、土地。地方政府制定了优惠政策，用地价格明显低于其它西部地区，对于促进可持续发展和产业链延伸的项目，可一事一议，特事特办。     （三）交通状况      1、铁路：北京—包头—银川—兰州铁路线经过乌达区（乌海西站），乌海西站距离工业园区1公里，为一级货运站，设有客货两用站台，乌达区有乌达矿区专用铁路线3条和乌达工业园区专用铁路线2条。乌达—北京铁路里程为1120公里，乌达—银川为130公里，乌达—兰州580公里，乌达—西安970公里。      2、公路：丹东—拉萨109国道（一级）和北京—乌鲁木齐110国道（高速）均通过乌达区，均设有交出口。宁夏省道、内蒙古省道在乌达区都有相连交汇点。      3、航空：乌海市机场正式通航，机场可停降737大型客机。航线由乌海可分别至呼和浩特、北京、西安。另外银川机场距乌达130公里，公路全部为高速，可选择两个机场往来于乌达区。       二、优势项目燃料乙醇项目       1、世界燃料乙醇行业概况       燃料乙醇（即燃料酒精）是以玉米、小麦、薯类等为原料，经发酵、蒸馏、脱水而生产的纯度为99.5%以上的无水乙醇，与汽油混配成乙醇汽油，用作车用燃料。变性燃料乙醇是指加入变性剂而不适合饮用的燃料乙醇。乙醇汽油指在不添加含氧化合物的液体烃类中加入一定量（我国规定为按体积计10%，称为E10。如果勾兑比例超过24％，发动机将要改型）变性燃料乙醇后用于点燃式内燃机的燃料。       燃料酒精工业在世界许多国家迅速发展，巴西和美国已使用20余年，部分欧洲国家也有使用。世界上发酵乙醇生产能力和产量最大的国家是巴西，目前该国有308家生产厂，生产能力超过了1500万吨/年。美国的燃料乙醇生产能力及产量居世界第二位，生产厂家56家，总生产能力约650万吨。欧共体酒精产量为175万吨/年左右，乙醇汽油的使用量在100万吨以上。       2、我国燃料乙醇的发展趋势       ①燃料乙醇将进入新的发展阶段       2002年我国汽油总消耗量为4100万吨。按10%的燃料乙醇添加汽油计算，考虑到各个地区的接受程度，分析预测2005年全国需求燃料乙醇在190万吨左右。       ②以玉米为原料生产酒精将成为主要发展方向      我国酒精的生产主要原料为薯类，其次是玉米和糖蜜。我国粮食原料酒精中薯干原料约占80%，但是如果考虑到整个种植、加工、养殖的全局，从每亩地的产出，到酒精厂的效益，环境保护和副产品回收等因素，则用玉米生产酒精，明显比薯干生产酒精有利。发酵法酒精中，由于玉米为原料生产具有良好的综合效益，已经逐渐代替糖蜜和薯干成为酒精生产的主要原料。      ③制约因素主要是产品的价格      对于我国燃料酒精的应用，在目前普通技术条件下，由于生产成本较高，大规模应用完全取决于政策的扶持以及技术水平提高后生产成本的大幅降低。      以发酵法生产的燃料乙醇，具有和矿物燃料相似的燃料性能，但其生产原料为生物源，是一种可再生能源。乙醇燃烧过程所排放的二氧化碳和含硫气体均低于汽油燃烧所产生的二氧化碳等废气，这对减少大气污染及抑制“温室效应”意义重大，燃料乙醇也因此被称为“绿色燃料”（混合使用可减少汽车尾气污染25%-50%）。随着生物工程技术的不断发展，发酵法乙醇以农副产品为原料，并以副产饲料返回农牧业的明显特征，使其成为农业产业化的一条良好途径而受到世界各国的重视。      近年来我国农业连年丰收，粮食综合生产能力已达约5亿吨，实现了粮食总供给由长期短缺到总量基本平衡，丰年有余的历史性转变，然而粮食深加工转化问题未能得以很好的解决。粮食虽然增产，但并非形成“增产—消费—刺激再生产”的良性循环。发展燃料酒精，可以有效解决玉米等粮食作物的转化，形成一个长期、稳定、可控的粮食消费市场，有助于增加和稳定农民收入，实现粮食生产的良性循环，为农业深加工产业化探索一条新路。      我国玉米总产量已超过1.2 亿吨，供大于求，又因深加工缺少良策，成本高于国际价格而大量积压，由此国家每年要投入大量资金进行仓储和保管。而用玉米发酵生产燃料酒精，每吨产品消耗玉米3.4吨左右，一旦上规模，将极大地刺激我国农业的发展。可以设想，燃料酒精项目的建设对我国“陈化粮”的产品转化将起到极大的促进作用。      综上所述，本项目市场前景十分看好。